S cieľom uľahčiť užívateľom používať naše webové stránky využívame cookies. Používaním našich stránok súhlasíte s ukladaním súborov cookie na vašom počítači / zariadení. Nastavenia cookies môžete zmeniť v nastavení vášho prehliadača.
Odmietnuť všetko Súhlasím

MÔJ TRAKTOR / OPRAVA PREVODOVKY

  1. PREVODOVKA

5.1. Stručný technický opis

Prevodovka je mechanická, predlohová. Umožňuje radiť päť rýchlostných stupňov dopredu a jeden dozadu, čím umožňuje hospodárne využiť výkon motora v rôznych pracovných podmienkach. Rýchlostné stupne II, III, IV, V sú synchronizované. Všetky ozubené kolesá sú v stálom zábere. Súčasťou prevodovky je spojková skriňa, v ktorej je vypínací mechanizmus motorovej spojky. Mazanie prevodovky je rozstrekom od ozubených kolies.

5.2. Vymontovanie prevodovky z ťahača

  1. Odmontujte strechu.
  2. Odmontujte volant a prístrojový panel.
  3. Odmontujte sedadlo vodiča.
  4. Odmontujte prednú a zadnú podlahu.
  5. Vyskrutkujte 12 matíc M12 . Skrutky M12x32 s unášacím kĺbom  vyberte a odložte.
  6. Odistite a vyskrutkujte 2 korunové matice M14 .
  7. Vyskrutkujte maticu M10 , guľový čap z páky spojky  vytiahnite.
  8. Pružinu z ramena  a zadného veka  vyberte a odložte.
  9. Vyskrutkujte 11 matíc M14 . Prevodovku s motorom nadvihnite. Motor a predný rám podložte. Prevodovku z motora čiastočne povytiahnite, čiastočne spustite, z motora vytiahnite, cez priestor strechy zdvihnite a odložte.

Montáž vykonajte opačným spôsobom.

Upozornenie:

  1. Pri spätnej montáži prevodovky zaraďte 1. rýchlostný stupeň. Drážkovým unášačom prevodovky otáčajte tak, aby ste hnací hriadeľ prevodovky spojili s motorovou spojkou.

5.3. Odmontovanie a rozmontovanie spojkovej skrine

  1. Vymontujte prevodovku z ťahača.
  2. Odistite viazací drôt . Hadicu z prípojky  stiahnite.
  3. Vyskrutkujte 2 skrutky M4x18 . Vypínacie ložisko s pákou spojky  zo spojkovej skrine vytiahnite a odložte.
  4. Odistite a vyskrutkujte 4 matice M6 . Prírubu stiahnite a odložte.
  5. Vyskrutkujte 7 matíc M8 a 6 matíc M14 , ktoré upevňujú spojkovú skriňu ku skrini prevodovky. Spojkovú skriňu s regulačnými podložkami /obr. 99/9, 10/ z prevodovky stiahnite a odložte. Gufero  zo spojkovej skrine vyberte.
  6. Odistite a vyskrutkujte maticu M12 . Guľový čap zo spojkovej skrine vyrazte.
  7. Tesnenie, opornú doštičku a vymedzovacie podložky /obr. 99/15, 14, 13/ z čapu stiahnite a odložte.

Montáž vykonajte nasledovne:

  1. Predbežne zmontujte páku spojky s guľovým čapom a opornou doštičkou /obr. 99/12, 14/. Vymedzovacie podložky  vyberte tak, aby po utiahnutí skrutiek  bol zaručený voľný kývavý pohyb páky na guľovom čape a páka je na guľovom čape uložená bez vôle. Potom páku z čapu odmontujte.
  2. Páku s vypínacím ložiskom vkladajte do spojkovej skrine súčasne tak, aby ploché časti čapov  boli v zárezoch vysúvacieho náboja.

Poznámka: Čap pred montážou natrite tukom A00. Vysúvanie musí prebiehať zľahka v rozmedzí min. 35 mm medzi zadnou hranou vysúvacieho náboja  a opornou plochou príruby .

  1. Vypínacie ložisko a vysúvací náboj /obr. 103/5, 18/ cez maznicu natrite tukom AV2.
  2. Pri spätnej montáži spojkovej skrine použite nové tesnenie natreté HERMOSALOM.
  3. Vonkajšie krúžky ložísk /obr. 103/38, 41/ dotlačte do prevodovej skrine na doraz. Zmerajte vzdialenosti od skrine po čelá ložísk. Zmerajte hĺbku vybraní na spojkovej skrini.
  4. Podľa potreby regulačné podložky u ložiska 6308N  a regulačné podložky  u ložiska 6311N  vyberte tak, aby po namontovaní spojkovej skrine bola vymedzená vôľa.

 

5.4. Odmontovanie zadného veka 

  1. Vymontujte prevodovku z ťahača.
  2. Odistite a vyskrutkujte maticu M24x1,5 . Krúžok s podložkou stiahnite a odložte.
  3. Drážkový unášač stiahnite a odložte.
  4. Odistite a vyskrutkujte 6 matíc M12 . Zadné veko s guferom stiahnite a odložte.
  5. Gufero a regulačné podložky zo zadného veka vyberte a odložte.
  6. Rozpernú rúrku stiahnite a odložte.

Montáž zadného veka vykonajte až po premeraní a vymedzení vôle.

  1. Na zadné čelo prevodovej skrine namontujte tesnenie natreté HERMOSALOM.
  2. Vonkajší krúžok ložiska 6311N zatlačte do skrine prevodovky až na doraz.
  3. Zmerajte vzdialenosť „a“ od skrine po čelo ložiska. Zmerajte hĺbku vybrania v zadnom veku.
  4. Podľa potreby vyberte regulačné podložky tak, aby po namontovaní zadného veka bola vôľa úplne vymedzená.
  5. Pri vonkajšom krúžku ložiska NJ 2208 vyberte regulačné podložky tak, aby bola zabezpečená vôľa (0,5 ÷ 1) mm.

 

5.5. Odmontovanie a rozmontovanie veka prevodovky

  1. Vymontujte prevodovku z ťahača.
  2. Vyskrutkujte 18 skrutiek M8x18 . Veko prevodovky úplné vyberte a odložte.
  3. Vyskrutkujte 4 skrutky M8x22 . Teleso s pákou radenia z veka prevodovky vyberte a odložte.
  4. Vyskrutkujte 2 zátky , 2 čapy s gumovými dorazmi  a aretačnými kameňmi  vyberte a odložte.
  5. Guľu Ø40 vyskrutkujte a odložte.
  6. Prachovku uvoľnite, stiahnite a odložte.
  7. Vyskrutkujte 4 skrutky M5x8 , kryt úplný a pružinu  z páky radenia vyberte a odložte.
  8. Páku radenia z telesa  vyberte a odložte.

Montáž vykonajte opačne.

Poznámka:

  1. Guľovú plochu páky radenia a telesa pred montážou natrite mazacou pastou KOLYKA.

5.6. Odmontovanie a rozmontovanie radiaceho ústrojenstva

  1. Odmontujte veko prevodovky.
  2. Odistite a vyskrutkujte 4 matice M8 . Radiaci mechanizmus vyberte, zadný držiak radiacich tyčí z radiaceho mechanizmu stiahnite a odložte.
  3. Odistite a vyskrutkujte 5 skrutiek M10x30 .
  4. Zasúvaciu vidlicu I. rýchlosti a spiatočky z tyče  stiahnite a odložte.
  5. Zasúvaciu vidlicu II. a III. rýchlosti z tyče  stiahnite a odložte.
  6. Z tyčí zasúvacích vidlíc stiahnite kamene zaistenia , /102/34/.
  7. Zasúvaciu vidlicu IV. a V. rýchlosti z tyče  stiahnite a odložte.
  8. Pri vyťahovaní tyčí zasúvacích vidlíc /17, 18, 19/ z predného držiaka vodiacich tyčí dajte pozor na poistné guličky a pružiny

Montáž vykonajte opačne.

Poznámka:

  1. Otvory predného a zadného držiaka /obr. 102/42, 31/, v ktorých sa pohybujú tyče zasúvacích vidlíc, natrite tukom AV 2.
  2. Presuvné objímky II.-III. a IV.-V. rýchlosti /obr. 102/46, 45/ nastavte do stredu medzi vnútorné kužele /obr. 102/47, 48/. Objímku I. rýchlosti a spiatočky nastavte do stredu na jadre spojky .
  3. Po nastavení presuvných objímok skrutky M10x30 utiahnite momentom 50 Nm a zaistite viazacím drôtom Ø 1,2 mm.
  4. Skontrolujte vôľu medzi vonkajším a vnútorným krúžkom synchronizácie. V stave na seba pritlačenom je predpísaná vôľa (1,95 - 2,25) mm.
  5. Veko prevodovky namontujte po kontrole zubových vôlí a nastavení radiacich vidlíc.

 

5.7. Vymontovanie hnacieho hriadeľa

Náradie: sťahovák 5008-09-9100

  1. Odmontujte spojkovú skriňu.
  2. Odistite a vyskrutkujte maticu M11 .
  3. Na hnací hriadeľ namiesto matice M11 naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa. Hnací hriadeľ zo skrine prevodovky vytiahnite.
  4. Regulačné podložky z hnacieho hriadeľa stiahnite a odložte.
  5. Hnací hriadeľ z ložiska 6311N vyrazte a odložte.
  6. Ihlové ložisko vyberte a odložte.

Montáž vykonajte opačne.

Upozornenie:

  1. Drážkovanie a ozubenie hnacieho hriadeľa pred montážou očistite a natrite olejom PP 90.
  2. Rozmery A, C /obr. 105/ IV. a V. rýchlostného stupňa nastavte regulačnými podložkami . (viď stať 5.8.)
  3. Vonkajšie krúžky ložísk /obr. 103/38, 41/ sú dotlačené o čelo skrine prevodovky na doraz poistných krúžkov /obr. 103/42, 43/.

 

5.8. Vymontovanie hnaného hriadeľa

Náradie:

  1. Sťahovák 5008-09-9150
  2. Podkova 5008-09-0560
  3. Mierka 5008-09-0550
  4. Mierka 32±0,1 5008-09-0660

 

  1. Odmontujte zadné veko.
  2. Odmontujte radiace ústrojenstvo.
  3. Vymontujte hnací hriadeľ.
  4. Na 4 skrutky M12 a skrutku M24 hnaného hriadeľa  naskrutkujte sťahovák.
  5. Vnútorný kužeľ synchronizácie V. rýchlosti oprite vhodnými pomôckami o stenu skrine prevodovky tak, aby pri vsúvaní hnaného hriadeľa dovnútra sa jadro synchronizácie IV. a V. rýchlosti  naň neposúvalo.
  6. Sťahovákom hnaný hriadeľ čiastočne zatlačte tak, aby sa zaisťovacie segmenty vysunuli z jadra synchronizácie.
  7. Vnútorný kužeľ synchronizácie uvoľnite, segmenty  z hnaného hriadeľa vyberte a odložte.
  8. Pomocou sťahováka hnaný hriadeľ zo skrine prevodovky vyťahujte a postupne z neho skladajte:

o            synchronizáciu IV. a V. rýchlosti

o            hnané koleso IV. rýchlosti /104/48/ s krúžkami /obr. 104/49, 50/ a ložiskom

o            krúžok

  • hnané koleso III. rýchlosti
  • synchronizáciu II. a III. rýchlosti
  • hnané koleso II. rýchlosti
  • krúžok
  • hnané koleso I. rýchlosti
  • jadro spojky s objímkou
  • hnané koleso spiatočky
  • krúžok
  1. Hnaný hriadeľ s ložiskom 6311N zo skrine prevodovky  vyberte.
  2. Ložisko 6311N z hnaného hriadeľa stiahnite a odložte.

Montáž vykonajte opačne.

Upozornenie:

  1. Rozmery B, C /obr. 105/ II. a III. rýchlostného stupňa a rozmer B /obr. 105/ IV. rýchlostného stupňa skontrolujte a nastavte pred namontovaním synchronizácie na hnaný hriadeľ.
  2. Po zmontovaní hnaného hriadeľa sa musia ozubené kolesá na ihlových ložiskách voľne otáčať bez zadrhávania a priečenia.

Poznámka:

  • B = (3,5 ± 0,2) mm platí pre II., III. a IV. rýchlostný stupeň pri roztiahnutých krúžkoch.
  • A = (3 ± 0,1) mm platí pre V. rýchlostný stupeň.
  • C = (51,5 ± 0,4) mm pri roztiahnutých krúžkoch platí pre IV. a V. rýchlostný stupeň.
  • C = (52 ± 0,4) mm pri roztiahnutých krúžkoch platí pre II. a III. rýchlostný stupeň.

 

5.9. Vymontovanie predlohového hriadeľa

Náradie: Tŕň - narážací, vyrážací 5008-09-9520

  1. Vymontujte hnaný hriadeľ.
  2. Odistite a vyskrutkujte 2 skrutky M10x25 . Príložku vyberte a odložte.
  3. Predlohový hriadeľ z ložiska 6308N  vyrazte a postupne z neho skladajte:

o            oporný krúžok /106/67/

o            koleso stáleho záberu /106/68/

o            rozpernú rúrku /106/69/

o            koleso IV. rýchlosti /106/70/

o            rozperný krúžok /106/71/

o            koleso III. rýchlosti /106/72/

  • koleso II. rýchlosti
  • vonkajší krúžok ložiska NJ 2208 .
  1. Predlohový hriadeľ zo skrine prevodovky vyberte. Vnútorný krúžok ložiska odistite a z hnaného hriadeľa stiahnite.
  2. Ložisko 6308N /106/66/ zo skrine prevodovky vyrazte.

Montáž vykonajte opačným spôsobom.

Poznámka:

  1. Oporný krúžok namontujte zrazením vnútorného priemeru ku kolesu stáleho záberu.

 

5.10. Vymontovanie kolesa spätného chodu

Náradie: demontážne kladivo, vyrážač, tŕň

  1. Vymontujte predlohový hriadeľ.
  2. Do čapu spiatočky naskrutkujte skrutku kladiva. Čap spiatočky zo skrine prevodovky a rozperného krúžku  vytiahnite a odložte.
  3. Ozubené koleso spiatočky s ložiskami 6006 /obr. 107/3, 4, 5/ zo skrine prevodovky vyberte. Rozperný krúžok zo skrine vyrazte a odložte.
  4. Z kolesa spiatočky vyrazte ložisko . Vyberte dištančný krúžok a poistný krúžok .
  5. Nakoniec ložisko z kolesa spiatočky vyrazte.

Montáž vykonajte opačným spôsobom.

 

5.11. Možné poruchy a spôsob ich odstránenia

 

5.11.1. Rýchlostné stupne sa ťažko radia alebo sa nedajú zaradiť

Zadieranie aretačného kameňa /101/9/ na čapoch /101/7/ z dôvodu nečistôt, deformácií, prípadne nerovnobežnosti.  = Olej v prevodovke vymeňte, Rozmontujte veko prevodovky, zistite príčinu, poškodené súčiastky opravte, alebo vymeňte.

Nesprávna funkcia motorovej spojky = Nastavte motorovú spojku, opotrebované lamely vymeňte.

Zlomený aretačný kameň /101/9/ zasúvacej vidlice. = Aretačný kameň vymeňte.

5.11.2. Hluk v prevodovke

Nízka hladina oleja v prevodovke = Skontrolovať hladinu oleja a odstrániť príčinu úniku oleja, olej doplniť.

Opotrebované zuby ozubených kolies, alebo synchronizácie. = Opotrebované súčiastky vymeňte.

Opotrebované ložiská v prevodovke. = Prevodovku rozoberte. Opotrebované ložiská vymeňte.

5.11.3. Unikanie oleja z prevodovky

Opotrebované gufero /103/20/, /100/26/ a opotrebovaná plocha pod guferom na hnacom a hnanom hriadeli. = Zistite miesto unikania oleja, opotrebované súčiastky vymeňte.

Uvoľnené skrutkové spoje prevodovky so spojkovou skriňou a zadným vekom. = Uvoľnené spoje dotiahnite a poistite.

Poškodené tesnenie medzi prevodovkou, spojkovou skriňou /99/21/ a zadným vekom /100/30/. = Poškodené tesnenie vymeňte.

Nadmerné množstvo oleja v prevodovke. = Skontrolujte výšku hladiny oleja v prevodovke, upravte na správnu výšku.

Poškodený tesniaci krúžok 40x2 /106/75/. =  Poškodený tesniaci krúžok vymeňte.

5.11.4. Samovoľné vyradzovanie rýchlostných stupňov

Poškodené ozubenie presuvných objímok alebo ozubených kolies /obr. 102/49, 50/. = Poškodené súčiastky vymeňte.

Nesprávne nastavené vôle medzi kužeľmi synchronizácie = Nastavte správne vôle podľa  prípadne opotrebované súčiastky vymeňte.

Nesprávna aretácia presuvných objímok, aretačných kameňov, alebo vidlíc. = Poškodené guličky, pružiny, kamene, vidlice vymeňte.

Uvoľnená, alebo slabo dotiahnutá matica M24 .  =  Uvoľnenú maticu M24 dotiahnite a zaistite.

 

 

MzhmN2JmN