S cieľom uľahčiť užívateľom používať naše webové stránky využívame cookies. Používaním našich stránok súhlasíte s ukladaním súborov cookie na vašom počítači / zariadení. Nastavenia cookies môžete zmeniť v nastavení vášho prehliadača.

MÔJ TRAKTOR / Mechanik radí

MOTOROVÁ SPOJKA

Stručný technický opis

Ťahač je vybavený suchou kotúčovou jednolamelovou trecou spojkou. Hnaciu časť spojky tvorí zotrvačník motora a prítlačný kotúč . Medzi nimi je umiestnená hnaná lamela , ktorá je opatrená obložením z obidvoch strán. Lamela je posuvne uložená na hnacom hriadeli. Hnací hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách, na strane motora v ložisku zotrvačníka a z druhej strany v prednom veku prevodovky. Motorová spojka je s membránovou pružinou.

Odmontovanie spojky

Náradie: škáromer

  1. Odmontujte prevodovku so spojkovou skriňou.
  2. Vyskrutkujte tri skrutky a dvanásť skrutiek M8x20 s podložkami . Vývažky pripevnite drôtom ku príslušným otvorom, z ktorých boli odmontované, nesmú sa zameniť.
  3. Odložte spojku a vytiahnite lamelu.

2.6.3. Rozmontovanie spojky.

Náradie: Sťahovák ložiska IX - 80.801.109

  1. Spojku položte na stôl.
  2. Odistite a vyskrutkujte tri skrutky .
  3. Odložte štít spojky.

Poznámka: Pred rozmontovaním označte vzájomnú polohu štítu spojky ku prítlačnému kotúču.

Zmontovanie spojky vykonajte nasledovným spôsobom:

  1. Prítlačný kotúč položte na stôl.
  2. Na prítlačný kotúč položte do správnej polohy štít spojky .
  3. Štít spojky priskrutkujte k prítlačnému kotúču tromi skrutkami s podložkami . Skrutky dotiahnite momentom 46 až 51 Nm a zaistite vyhnutím podložky.

Poznámka: Motorovú spojku bez lamely, v prípade výmeny niektorého dielu, dynamicky vyvážte na rotačnom vyvažovacom stroji s presnosťou 100 gcm. Prebytok hmotnosti vyrovnajte pridávaním vývažkov na protiľahlej strane.

Namontovanie spojky na zotrvačník

Náradie: strediaci tŕň 83.801.010

  1. Nasuňte strediaci tŕň do zmontovanej spojky a na jeho vyčnievajúcu časť nasuňte lamelu spojky (prírubou náboja smerom von z motora).
  2. Kompletnú spojku nasuňte ku zotrvačníku. Demontujte vývažky. Štít spojky priskrutkujte dvanástimi skrutkami M8x20  a dotiahnite na moment 23 až 26 Nm. Vývažky namontujte na pôvodné miesto. Čísla vyrazené na vývažkach musia súhlasiť s číslami na štíte spojky.
  3. Vytiahnite strediaci tŕň.

Odmontovanie zotrvačníka

Vykonajte odmontovanie spojky zo zotrvačníka.

  1. Odistite šesť skrutiek zo zotrvačníka a skrutky vyskrutkujte.
  2. Zotrvačník stiahnite z centračného kolíka kľukového hriadeľa.

Namontovanie vykonajte opačným spôsobom.

Poznámka: Pri montáži namontujte podložku zotrvačníka tak, aby zaisťovala centračný kolík. Skrutky dotiahnite momentom 110 až 120 Nm. Pri montáži venca na zotrvačník nahrejte veniec na teplotu 340 až 360°C. Vyváženie vykonajte spolu s centračným kolíkom na rotačnom vyvažovacom stroji. Maximálna nevyváženosť je 30 gcm.

Nastavenie pedálu spojky.

  1. Páku presuňte v smere X na doraz otáčaním spojovacej matice .
  2. Opačným otáčaním spojovacej matice vysuňte páku o 4,5 mm v smere Y. Tým sa vymedzila vôľa 2,5 mm v ovládaní spojky.
  3. Spojovaciu maticu zaistite dvoma maticami 

 

YTU1ZW